腾势N8L的无伪装实车图近日全面曝光，标志着比亚迪旗下这款插电混动大型SUV已进入上市倒计时阶段。新车定位高端市场，预计售价区间为35万-40万元，计划近期正式发布。
车头两条平行日行灯与竖向布局头灯构成标志性前脸，梯形进气口集成主动式格栅；车尾灯腔内部延续梯形元素，牌照架下移至后包围区域，充电口与加油口则巧妙集成于后翼子板两侧。
值得注意的是，部分实车顶部搭载“灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统”，选装后车身高度增至1990毫米，但该配置是否为全系选装或专属版本尚未明确。
动力系统是新车核心技术亮点。基于比亚迪“易三方”插混技术平台，腾势N8L搭载2.0T发动机与三电机组合：发动机最大功率152千瓦，前电机200千瓦，双后电机各240千瓦，综合功率高达560千瓦（约750马力），扭矩突破1000牛·米。
实测零百加速可达3.6秒，跻身性能SUV第一梯队，极速达220km/h。底盘搭载云辇-C智能阻尼悬架及后轮转向系统，转弯直径控制在11米内，兼顾操控灵活性与舒适性。
智能化配置瞄准高阶体验。新车全系标配“天神之眼B”驾驶辅助激光版，硬件包含1颗激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，依托英伟达Orin芯片提供254TOPS算力，支持高速领航、城市领航、跨层代客泊车等场景。
座舱内配备AR-HUD（70英寸投影）、17.6英寸2K中控屏及二排双娱乐屏，语音系统支持多方言连续对话与复杂指令识别。可选装“云感绒皮”环保内饰及旋转二排座椅，配合6kW外放电、压缩机冰箱等配置，强化户外场景实用性。
腾势N8L以5.2米车身+三电机狂暴性能+无人机拓展生态的组合，试图在35万-40万级市场建立“全能旗舰”形象。
校对 庄武
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